Transmisi Manual
Kalian pasti pernah melihat di interior suatu mobil ada tongkat dengan tulisan N-1-2-3-4-5-R. Ya, itu adalah tongkat yang berfungsi untuk mengatur transmisi. Tapi apakah kalian tau bagaimana cara kerja transmisi. Kalau belum tahu bisa baca blog ini. Let's check it out
Transmisi manual adalah transmisi yang seluruh perpindahan gigi diatur oleh sang driver. Sehingga driver bisa memilih sendiri gigi sesuai kebutuhan. Contoh ketika menanjak biasa menggunakan gigi 1, Jalan datar pelan memakai gigi 2, dst
Cara kerja Transmisi manual yaitu
- Ketika Posisi Netral tenaga tidak tersalur karena syncromesh bebas. Tidak menyangkut gigi manapun
- Sebelum memindah gigi terdapat kopling yang harus diinjak. Kopling ini sendiri berfungsi untuk menghentikan arus tenaga ke poros roda.
- Kemudian ketika akan dipindahkan shift drum akan terpasang di pemilih gigi yang selanjutnya pemilih gigi akan menyambung ke gigi geser yang akan baegerak ke kiri atau kanan
Kemudian kekurangannya adalah Transmisi ini sedikit repot karena harus memindahkan satu persatu sesuai kebutuhan.
Sudah jarang terlihat mobil baru yang menggunakan transmisi manual. Beberapa pabrikan biasa menyediakan Transmisi manual hanya versi terendah. Khusus untuk mobil niaga dan truk masih memakai gigi ini.
Sekian Terimakasih